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    執行機構

    執行機構

    DKZ型直行程電動執行機構

    DKZ型直行程電動執行機構

    • 質量穩定
    • 價格合理
    • 交貨快捷
    為您提供全套調節閥解決方案
    銷售:0577-67310272 13706693180
    傳真:0577-21815383
    客服QQ:3075788092
    • 產品概述
    DKZ型直行程電動執行機構采用“S型電動執行機構開發的新技術:用精密導電塑料電位器和國外專用集成電路組成的WF-S型位置發送器。因此,電動執行機構不僅在可靠性、精度、負載能力、信號品質系數等性能方面比原來產品有了很大提高,而且對環境條件的拓寬,更具有十分重要的意義。 DKZ型直行程電動執行機構不僅可以和EVP2001型閥門定位器配套使用,而且還可以和新開發的ZXQ2003、2004型閥門定位器進行配套,使整個控制系統更穩定、可靠性能更好,功能更多。因此,用戶可根據系統對DKZ型電動執行機構的要求,自動選擇控制單元儀表,組合成一個控制單元系統。該產品具有如下特點:


    一、特點
    1.WF-S位置發送器采用具有1/250分辨能力的高可靠性的導電塑料電位器。
    2.采用集成電路技術,功耗少、溫升低,具有恒流輸出穩定可靠。
    3.可以在規定的行程范圍內設計帶限位控制。
    4.用電位器調整零點和行程簡單易行。
    5.調整反零位(20~4)mA DC,只需調換電位器①、③兩點,稍加調整即可。
    6.位置反饋所用電器原件經篩選,并且組裝后經高低溫試驗。保證執行機構


    二、用途
    DKZ型直行程電動執行機構可以與變送器,調節器等儀表配套使用,它以電源為動力,接受4~20mA DC信號,將此轉換成與輸入信號相對應的直線位移,自動地操縱閥門等調節機構,完成自動調節任務,或者配用電動操作器實現遠方手動控制。該儀表可廣泛應用于發電廠、鋼鐵廠、化工、輕工等工業部門的調節系統中。該儀表適用于無腐蝕性氣體、環境溫度為-25℃~+70℃,相對溫度為≤95%的場所。


    三、型號、規格(表1)
    注:行程、推力可以根據用戶特殊設計。輸出軸用開合螺母連接,智能型在訂貨時說明。
    型號規格
    開關型輸出信號(mA.DC)
    行程開關帶(√)不帶(×)
    出軸推力(N)
    行程(mm)
    全行程時間(S)
    消耗功率(W)

    DKZ-310
    0~10
    ×
    4000
    10、16
    25、30
    10mm 8
    155
    DKZ-310-X
    0~10

    16mm 12.5
    DKZ-310C
    4~20
    ×
    25mm 20
    DKZ-310C-X
    4~20

    30mm 24
    DKZ-410
    0~10
    ×

    6400

    18、30
    40、60

    18mm 16
    DKZ-410-X
    0~10

    30mm 24
    DKZ-410C
    4~20
    ×
    40mm 32
    DKZ-410C-X
    4~20

    60mm 50
    DKZ-510
    0~10
    ×

    16000

    30、50
    60、100

    30mm 16

    400

    DKZ-510-X
    0~10

    50mm 30
    DKZ-510C
    4~20
    ×
    60mm 40
    DKZ-510C-X
    4~20

    100mm 60
    DKZ-610
    0~10
    ×
    25000
    30、50
    60、100
    30mm 16
    1000
    DKZ-610-X
    0~10

    50mm 30
    DKZ-610C
    4~20
    ×
    60mm 40
    DKZ-610C-X
    4~20
    100mm 60


    四、主要技術參數
    1. 開關型電動執行機構內有位置發送器,輸出電流信號。
    2. 智能型電動執行機構內有智能模塊,可輸入4-20mA信號對閥門進行智能控制。根據戶需要,此模塊下面有導軌也可安裝在控制箱內,具體接線和性能參見模塊說明書。
    3. 執行機構為現場就地安裝式結構,在減速器箱體上裝有交流伺服電機和導電塑料電位器。減速器上有手動部件,輸出軸,機械限位塊等
    4. 氣動疏水閥與減速器的聯接和調整是通過杠桿和彈簧來實現的。當減速器輸出軸上下運動時,杠桿一端依靠彈簧的拉力緊壓在輸出軸的端面上,因而定位器芯棒產生軸向位移,達到改變電位器阻值大小的目的,輸出軸位移的行程和定位器阻值呈線性關系。利用杠桿支點的距離不同來改變行程的變化。機械限位塊則按不同行程來進行設置。
    五、外形及安裝尺寸


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